ES34C compressor voor 2006-2011 Lexus LS600HL 3,5 8837050010/0422000102/68250228

Productomschrijving

ES34C compressor voor 2006-2011 Lexus LS600HL 3,5 8837050010/0422000102/68250228

Parameter:

Compressoren:

1) Roterende Vin - Panasonic

De roterende vincompressoren bestaan uit een rotor met drie of vier vinnen en zorgvuldig gevormd

rotorhuisvesting. Aangezien de compressorschacht roteert, de de vinnen en kamers van de huisvestingsvorm.

R134a wordt getrokken door de zuigingshaven in deze kamers, die kleiner worden zoals

de rotordraaien. De lossingshaven wordt gevestigd op het punt waar het gas volledig wordt samengeperst.

De vinnen worden verzegeld tegen de rotorhuisvesting door middelpuntvliedende kracht en smeerolie.

de oliezinkput en de oliepomp worden gevestigd aan de lossingskant, zodat de hoge druk olie dwingt

door de oliepomp en dan op de basis van de vinnen die hen houden tegen verzegeld

rotorhuisvesting.

Tijdens nutteloos kan een occasioneel vinlawaai van de compressor worden gehoord. Dit is toe te schrijven aan

tijd voor smeerolie door het a/c-systeem wordt gevergd door te geven dat.

2)Roltype - Sanden

Deze compressor gebruikt een uniek ontwerp met twee rollen, vaste zijn één en men beweegbaar, worden allebei doorschoten.

De beweegbare spiraal kan zonder eigenlijk volledig het roteren CIRKELEN of oscilleren. De beweegbare rol wordt verbonden

aan de inputschacht via een concentrisch lager.

Aangezien de beweegbare spiraal binnen de vaste spiraal oscilleert, worden een aantal zakken gevormd tussen de spiraal. Zoals

deze zakken verminderen in grootte het koelmiddel, de drukverhogingen wordt gedrukt en gelost

door een rietklep bij de lossingshaven in de achtersectie van de compressor.

3)Veranderlijke slag - Harrison V5

Compressor de van Delphi (Harrison) V5 is een niet-cirkelt veranderlijke verplaatsingscompressor.

De compressor varieert verplaatsing om capaciteit te controleren om a/c-de systeemvraag bij alle exploitatievoorwaarden te ontmoeten. De compressor kenmerkt een veranderlijke hoekwobble plaat in vijf van de cilinder het aszuiger (van V5) ontwerp.

De verplaatsing wordt door een blaasbalgen aangedreven die controleklep gecontroleerd in de achtercilinderkop wordt gevestigd. De betekenissen van deze controleklep en antwoordt aan de druk van de systeemzuiging of a/c-de systeemvraag.

Door regelgeving van de druk van het compressorcarter, is de wobble plaathoek, en daarom compressorverplaatsing veranderlijk.

In het algemeen, is de druk van de compressorlossing veel groter dan het compressorcarter. Welke groter dan of gelijk aan de druk van de compressorzuiging is.

Bij maximumverplaatsing, is de druk van het compressorcarter gelijk aan de druk van de compressorzuiging.

Bij verminderde of minimumverplaatsing, is de druk van het compressorcarter groter dan de zuigingsdruk.

Technische Informatie

Wat u moet weten

Als u een a/c-Compressor vervangt, moet u bereid zijn om extra componenten in het systeem afhankelijk van de reden te vervangen waarom uw

ontbroken compressor. De hieronder verstrekte informatie werd gemaakt om u sparen TIJD en GELD te helpen.

1.) Intern gesloten/gegrepen compressor:

Als uw compressor intern greep was het toe te schrijven aan ontoereikende koelmiddel of olie in het systeem of het systeem was

geblokkeerd, leidend tot het oververhitten van de compressor die een analyse van interne delen veroorzaakte.

Zichtbare symptomen:

De olie in de compressor is zwart en/of heeft aluminiumdeeltjes daarin. De riem brak of wanneer a/c is

aangezet, vindt de motor als het gaat uitzetten.

Wat u zou moeten doen:

1. Vervang de a/c-Compressor (zorg ervoor om PAG-Olie toe te voegen)

2. Vervang de de Ontvangersdroger/Accumulator

3. Vervang de van de Uitbreidingsklep/Opening buis

4. Spoelend de a/c-lijnen, worden de condensator en de evaporator VEREIST (wij adviseren professioneel te vervangen

de condensator op moderne voertuigen sinds de passage over de vinnen is zo klein dat een vloed allen niet zal verwijderen

verontreinigende stof).

5. Zuig het systeem 30 – 45 minuten. Dit zal om het even welke vochtigheid in het systeem verwijderen.

6. Voeg de correcte hoeveelheid koelmiddel aan het systeem toe.

7. Looppasvoertuig op laagste ventilator die ongeveer 3 minuten plaatsen om de compressor toe te staan om het koelmiddel en de olie te cirkelen.

De reden waarom het belangrijk is om lijst van onderdelen extra te vervangen is omdat als u a toevoegt

de nieuwe compressor aan acontaminated systeem, zal de compressor de verontreinigende stoffen cirkelen en zal uiteindelijk omhoog opnieuw sluiten