Productdetails:
|
|
Plaats van herkomst: | China |
---|---|
Merknaam: | WNRLN |
Modelnummer: | WXHB013 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
|
Min. bestelaantal: | 50pcs |
Prijs: | Competitive |
Verpakking Details: | neutrale verpakking |
Levertijd: | 30 DAGEN |
Betalingscondities: | Western Union, T/T, Paypal |
Levering vermogen: | 50000 per maand |
Gedetailleerde informatie |
|||
Compressortype: | ES34C | Typenaam: | airconditioner ac compressor |
---|---|---|---|
Voltage: | 12V | Koelmiddel: | R134a |
OE aantal: | 8837050010/0422000102/68250228 | Jaarmodel: | 2006-2011 |
Hoog licht: | de compressor van de 12 voltairconditioner,elektrische gedreven ac compressor |
Productomschrijving
ES34C compressor voor 2006-2011 Lexus LS600HL 3,5 8837050010/0422000102/68250228
Parameter:
De auto maakt | Voor Lexus LS600HL 3,5 |
Compressormodel | ES34C |
Voltage | 12V |
Koelmiddel | R134a |
Jaarmodel | 2006-2011 |
OE NR | 8837050010/0422000102/68250228 |
Nota | Als u een hulp nodig hebt om ervoor te zorgen dat dit deel uw voertuig zal passen, gelieve ons de foto van uw oud product, OEM en /or te verzenden maakt het jaar, model en motorgrootte van uw voertuig zodat wij het voor u kunnen bevestigen. Wij adviseren ook gebruikend de verenigbaarheidsgrafiek om ervoor te zorgen dat dit product uw voertuig zal passen. |
Compressoren:
1) Roterende Vin - Panasonic
De roterende vincompressoren bestaan uit een rotor met drie of vier vinnen en zorgvuldig gevormd
rotorhuisvesting. Aangezien de compressorschacht roteert, de de vinnen en kamers van de huisvestingsvorm.
R134a wordt getrokken door de zuigingshaven in deze kamers, die kleiner worden zoals
de rotordraaien. De lossingshaven wordt gevestigd op het punt waar het gas volledig wordt samengeperst.
De vinnen worden verzegeld tegen de rotorhuisvesting door middelpuntvliedende kracht en smeerolie.
de oliezinkput en de oliepomp worden gevestigd aan de lossingskant, zodat de hoge druk olie dwingt
door de oliepomp en dan op de basis van de vinnen die hen houden tegen verzegeld
rotorhuisvesting.
Tijdens nutteloos kan een occasioneel vinlawaai van de compressor worden gehoord. Dit is toe te schrijven aan
tijd voor smeerolie door het a/c-systeem wordt gevergd door te geven dat.
2)Roltype - Sanden
Deze compressor gebruikt een uniek ontwerp met twee rollen, vaste zijn één en men beweegbaar, worden allebei doorschoten.
De beweegbare spiraal kan zonder eigenlijk volledig het roteren CIRKELEN of oscilleren. De beweegbare rol wordt verbonden
aan de inputschacht via een concentrisch lager.
Aangezien de beweegbare spiraal binnen de vaste spiraal oscilleert, worden een aantal zakken gevormd tussen de spiraal. Zoals
deze zakken verminderen in grootte het koelmiddel, de drukverhogingen wordt gedrukt en gelost
door een rietklep bij de lossingshaven in de achtersectie van de compressor.
3)Veranderlijke slag - Harrison V5
Compressor de van Delphi (Harrison) V5 is een niet-cirkelt veranderlijke verplaatsingscompressor.
De compressor varieert verplaatsing om capaciteit te controleren om a/c-de systeemvraag bij alle exploitatievoorwaarden te ontmoeten. De compressor kenmerkt een veranderlijke hoekwobble plaat in vijf van de cilinder het aszuiger (van V5) ontwerp.
De verplaatsing wordt door een blaasbalgen aangedreven die controleklep gecontroleerd in de achtercilinderkop wordt gevestigd. De betekenissen van deze controleklep en antwoordt aan de druk van de systeemzuiging of a/c-de systeemvraag.
Door regelgeving van de druk van het compressorcarter, is de wobble plaathoek, en daarom compressorverplaatsing veranderlijk.
In het algemeen, is de druk van de compressorlossing veel groter dan het compressorcarter. Welke groter dan of gelijk aan de druk van de compressorzuiging is.
Bij maximumverplaatsing, is de druk van het compressorcarter gelijk aan de druk van de compressorzuiging.
Bij verminderde of minimumverplaatsing, is de druk van het compressorcarter groter dan de zuigingsdruk.
Technische Informatie
Wat u moet weten
Als u een a/c-Compressor vervangt, moet u bereid zijn om extra componenten in het systeem afhankelijk van de reden te vervangen waarom uw
ontbroken compressor. De hieronder verstrekte informatie werd gemaakt om u sparen TIJD en GELD te helpen.
1.) Intern gesloten/gegrepen compressor:
Als uw compressor intern greep was het toe te schrijven aan ontoereikende koelmiddel of olie in het systeem of het systeem was
geblokkeerd, leidend tot het oververhitten van de compressor die een analyse van interne delen veroorzaakte.
Zichtbare symptomen:
De olie in de compressor is zwart en/of heeft aluminiumdeeltjes daarin. De riem brak of wanneer a/c is
aangezet, vindt de motor als het gaat uitzetten.
Wat u zou moeten doen:
1. Vervang de a/c-Compressor (zorg ervoor om PAG-Olie toe te voegen)
2. Vervang de de Ontvangersdroger/Accumulator
3. Vervang de van de Uitbreidingsklep/Opening buis
4. Spoelend de a/c-lijnen, worden de condensator en de evaporator VEREIST (wij adviseren professioneel te vervangen
de condensator op moderne voertuigen sinds de passage over de vinnen is zo klein dat een vloed allen niet zal verwijderen
verontreinigende stof).
5. Zuig het systeem 30 – 45 minuten. Dit zal om het even welke vochtigheid in het systeem verwijderen.
6. Voeg de correcte hoeveelheid koelmiddel aan het systeem toe.
7. Looppasvoertuig op laagste ventilator die ongeveer 3 minuten plaatsen om de compressor toe te staan om het koelmiddel en de olie te cirkelen.
De reden waarom het belangrijk is om lijst van onderdelen extra te vervangen is omdat als u a toevoegt
de nieuwe compressor aan acontaminated systeem, zal de compressor de verontreinigende stoffen cirkelen en zal uiteindelijk omhoog opnieuw sluiten
Ga Uw Bericht in