Bericht versturen
Contacteer ons

Contact Persoon : ling

Telefoonnummer : +8618022350039

WhatsApp : +8618022350039

Free call

10345751 Compressor Voor Ford Taurus Voor Ranger Voor Mercury Sable Nieuwe airconditioning pompen WXFD065

Min. bestelaantal : Onderhandelbaar Prijs : Competitive
Verpakking Details : Neutrale verpakking/WNRLN-verpakking/Aangepaste verpakking Levertijd : 10-30 dagen
Betalingscondities : Western Union, paypal T/T, Levering vermogen : 50000 per Maand
Plaats van herkomst: Guangdong, China Merknaam: WNRLN
Certificering: SGS/ISO9001 Modelnummer: WXFD065

Gedetailleerde informatie

Type: AC-compressorwagen Auto merk: Voor Ford Taurus Voor Ranger Voor Mercury Sable
Model van de compressor: FS10 Groeven: 6PK
Spanning: 12v Jaar: 2002-2008
OEM-producten: Voor de toepassing van deze verordening geldt de volgende bepalingen:
Hoog licht:

automobielairconditioningscompressor

,

autoairconditioningscompressor

Productomschrijving

 

10345751 Compressor Voor Ford Taurus Voor Ranger Voor Mercury Sable Nieuwe airconditioning pompen WXFD065

 

 

Parameter:

Auto-model

 

Voor Ford Taurus Voor Ranger Voor Mercury Sable

 

Model van de compressor

 

FS10 6PK

 

Spanning

 

12V

 

koelmiddel

 

R134A

 

Jaar

 

2002-2008

 

OEM-producten

 

Voor de toepassing van deze verordening geldt de volgende bepalingen:

 

 

Foto's van de compressor

10345751 Compressor Voor Ford Taurus Voor Ranger Voor Mercury Sable Nieuwe airconditioning pompen WXFD065 010345751 Compressor Voor Ford Taurus Voor Ranger Voor Mercury Sable Nieuwe airconditioning pompen WXFD065 1

 

Opberg/levering

10345751 Compressor Voor Ford Taurus Voor Ranger Voor Mercury Sable Nieuwe airconditioning pompen WXFD065 210345751 Compressor Voor Ford Taurus Voor Ranger Voor Mercury Sable Nieuwe airconditioning pompen WXFD065 310345751 Compressor Voor Ford Taurus Voor Ranger Voor Mercury Sable Nieuwe airconditioning pompen WXFD065 4

 

Meest voorkomende oorzaken van storingen in de airconditioning van auto's:

 

1. Onvoldoende koelmiddel: dit is vaak het belangrijkste probleem wanneer de lucht heet waait.Je kunt het systeem vullen met een oplaadkit van een auto-onderdelenwinkelDeze aanpak heeft echter haar nadelen: het kan leiden tot overbelasting van het systeem, waardoor de prestaties worden beïnvloed en het lost niet het onderliggende lek dat het probleem veroorzaakt.

 

2.Defecte compressor: als de compressor uitvalt, zal het hele A/C-systeem niet werken.Dit is een relatief kleine reparatie.. In voertuigen met riemen aangedreven A/C-eenheden kan de koppeling de compressor aan- en uitschakelen. (Opmerking: elektrisch aangedreven A/C-eenheden in hybriden en EV's hebben geen koppeling.)Het probleem kan zo eenvoudig zijn als een geblazen lont..

 

3.Falen van de drukschakelaar: er zijn twee drukschakelaars die het koelmiddel controleren.resulterend in een niet-functionerend A/C-systeem.

 

4De condensator bevindt zich voor de radiator en koelt het airconditioningkoelmiddel af. Afbrekende puin kan verstopt of beschadigd raken. Veroudering en slijtage kunnen ook bijdragen tot het falen van de condensator.Typisch, moet de airconditioningcondensator van een auto na ongeveer 10 jaar regelmatig gebruik vervangen worden.

 

5De condensator is afhankelijk van een ventilator om het koelmiddel in het airconditioningssysteem te koelen.Je zult merken dat de airco niet zo effectief koelt bij lagere snelheden.U kunt ook ongebruikelijke geluiden horen zoals kloppen of ratelen, en de ventilator gaat niet werken als de auto geparkeerd staat.

 

6. Sensorfouten Het klimaatbeheersysteem in een voertuig is afhankelijk van verschillende sensoren om de luchttemperatuur nauwkeurig te regelen.het kan de prestaties van het systeem beïnvloeden.

 

7Om stof, stuifmeel en andere deeltjes buiten de cabine te houden, gebruikt het klimaatbeheersysteem van een auto een filter.Als dit cabineluchtfilter verstopt raakt en niet regelmatig wordt vervangen, kan dit van invloed zijn op de koelcapaciteit van het systeem.

 

8Een airconditioningsysteem heeft een doorstroomactuator die hete of koude lucht naar de cabine stuurt.het kan te wijten zijn aan een storing in de actuator..

 

9. Fout in de kop als alle andere onderdelen van het systeem correct werken, kan het probleem zijn bij de centrale bedieningseenheid (waar de temperatuurregelaars zich bevinden).Dit kan worden veroorzaakt door bedradingsproblemen ofIn de nieuwe voertuigen is een probleem ontstaan met het elektronische signaal dat de geautomatiseerde temperatuurregelingen verbindt met de mechanische A/C-componenten onder de motorkap.

Je zou deze kunnen zijn
Neem contact op met ons

Ga Uw Bericht in

sales011@gzweixing.com
+8618022350039
+8618022350039
+8618022350039