92600JA10ACar AC-compressor DKS17C 7PK Voor Nissan Altima3.5 WXNS011

Productomschrijving

92600JA10ACar AC-compressor DKS17C 7PK Voor Nissan Altima3.5 WXNS011

Parameter:

Compressoren:

1) Roterende schroef - Panasonic

Roterende schuifcompressoren bestaan uit een rotor met drie of vier schuifers en een zorgvuldig gevormd rotorbehuizing.

De R134a wordt door de zuigpoort naar deze kamers getrokken, die kleiner worden naarmate de rotor draait.De vaten zijn verzegeld tegen de rotor behuizing door middel van centrifugale kracht en smeerolieDe olieput en de oliepomp bevinden zich aan de ontladingszijde.Zodat de hoge druk dwingt olie door de oliepomp en vervolgens op de basis van de vliesjes houd ze verzegeld tegen de rotor behuizing.

Tijdens de vrije werking kan af en toe een schep geluid van de compressor worden gehoord, dit komt door de tijd die nodig is om smeerolie door het airconditioningssysteem te laten circuleren.

2)Scrolltype - Sanden

Deze compressor maakt gebruik van een uniek ontwerp met twee rollen, een vaste en een bewegende, beide zijn tussen elkaar geplaatst. De bewegende spiraal kan ORBITeren of oscilleren zonder daadwerkelijk volledig te draaien.De bewegende rol is via een concentrisch lager verbonden met de invoeras.

Naarmate de bewegende spiraal binnen de vaste spiraal osculeert, worden er een aantal zakken gevormd tussen de spiraal.de druk stijgt en wordt afgevoerd via een rietklep bij de ontlading in de achterkant van de compressor.

3)Variabele slag - Harrison V5

De Delphi (Harrison) V5-compressor is een niet-cyclische compressor met variabele verplaatsing.

De compressor varieert van verplaatsing tot besturingscapaciteit om te voldoen aan de vraag van het A/C-systeem onder alle bedrijfsomstandigheden.De compressor beschikt over een variabele hoek wobble plaat in vijf (V5) cilinder axiale zuiger ontwerp.

De verplaatsing wordt gecontroleerd door een met blaasbalg aangedreven regelklep in de achterkant van de cilinderkop.

Door de druk van de krukkas van de compressor te regelen, is de schommelhoek van de plaat en dus de verplaatsing van de compressor variabel.

In het algemeen is de compressorontladingsdruk veel groter dan de compressorcrankcase, die groter is dan of gelijk is aan de compressorzuigdruk.

Bij maximale verplaatsing is de druk van de crankcase van de compressor gelijk aan de zuigdruk van de compressor.

Bij verminderde of minimale verplaatsing is de druk van de krukkas van de compressor groter dan de zuigdruk.

Redenen waarom compressoren in de zomer gevoelig zijn voor storingen

Een van de belangrijkste oorzaken is het verhoogde gebruik tijdens warm weer. De compressor moet harder werken om de lucht af te koelen,meer belasting op de componenten en mogelijk leiden tot storingBovendien kan de verhoogde hitte ervoor zorgen dat het koelmiddel uitdijt en extra druk uitoefent op de compressor, wat kan leiden tot schade.

Een andere oorzaak van storing van de compressor in de zomer is gebrek aan onderhoud.Het effect op de efficiëntie en uiteindelijk het falen veroorzakenHet is belangrijk om de filters schoon te maken of te vervangen, het koelmiddelgehalte te controleren en de compressor goed te smeren.

Bovendien kan een onjuiste werking van het airconditioningssysteem ook bijdragen tot storing van de compressor.het kan ertoe leiden dat het koelmiddel niet goed circuleert, waardoor de compressor beschadigd raakt.

Om te voorkomen dat de compressor in de zomer uitvalt, wordt aanbevolen regelmatig onderhoud te verrichten aan de airconditioning, waaronder het schoonmaken of vervangen van filters, het controleren van het koelmiddelgehalte,en zorgen voor een goede smeringHet is ook raadzaam om het airconditioningssysteem regelmatig en op de aanbevolen instellingen te gebruiken om de efficiëntie ervan te behouden en mogelijke schade te voorkomen.