Auto AC compressor Voor VW Polo Voor Bora Voor Fox Voor Fabia Voor Zit 2001-2009 WXVW001
Contact Persoon : ling
Telefoonnummer : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Min. bestelaantal : | 3 stuks | Prijs : | Competitive |
---|---|---|---|
Verpakking Details : | Neutrale verpakking en verpakking met eigen merk of op maat gemaakte verpakking volgens uw wensen. | Levertijd : | 30 dagen |
Betalingscondities : | Western Union, paypal T/T, | Levering vermogen : | 5000pcs per maand |
Plaats van herkomst: | China | Merknaam: | WNRLN |
---|---|---|---|
Certificering: | SGS/IS09001 | Modelnummer: | WXTT004 |
Gedetailleerde informatie |
|||
Productnaam: | WXTT004 | Type: | AC-compressor |
---|---|---|---|
Auto maken: | Voor Toyota Avanza Rush/Vios 126AXP4/Daihatsu Terios | Volts: | 12V |
Model van de compressor: | 10S11C | Groeven: | 4PK |
Garantie: | 1 jaar | OE NO.: | 883200D020/88310BZ020/4471807502 |
Grootte: | Standaardgrootte | ||
Hoog licht: | 10S11C AC Compressor,447220-5851,247300-2631 |
Productomschrijving
Parameter:
Modelnummer
|
WXTT004
|
Auto model
|
Voor Toyota Avanza Rush/Vios 126AXP4/Daihatsu Terios
|
Type
|
Ac-compressor
|
Jaar Model
|
2000-2004
|
Type compressor
|
10S11C
|
OE NO.
|
883200D020/88310BZ020/4471807502/4471907021
|
Bij de installatie van een auto-compressor is het niet ongebruikelijk dat er een bepaald geluidsniveau is.Het kan een probleem met de compressor zijn.Hier zijn enkele stappen om compressorgeluid te detecteren en te repareren:
1. Visuele inspectie: Begin met een visuele inspectie van de compressor op duidelijke tekenen van beschadiging, zoals lekken, losse onderdelen of versleten riemen.Controleer ook alle verbindingsleidingen en toebehoren.
2. Luistertest: luister aandachtig naar het geluid dat door de compressor wordt geproduceerd.en of het consequent of intermitterend optreedtDit zal u helpen de mogelijke oorzaak van het probleem te identificeren.
3. Drukonderzoek: verbind de drukmeters aan de hoge en lage drukkant van het airconditioningssysteem.Controleer de drukmetingen en vergelijk deze met de specificaties van de fabrikantAls de druk te hoog of te laag is, kan dit wijzen op een probleem met de compressor.
4. Vibratie-analyse: overmatig compressorgeluid kan soms worden veroorzaakt door overmatige trillingen. Gebruik een trillingsanalysator om het trillingsniveau in de buurt van de compressor te meten.Overmatige trillingen kunnen worden veroorzaakt door een verkeerde uitlijning van de compressor, versleten motorbevestigingen of beschadigde interne onderdelen.
5. Smeerinspectie: Controleer het niveau en de kwaliteit van het smeermiddel van de compressor. Een laag of verontreinigd smeermiddel kan leiden tot verhoogde wrijving en geluid.het smeermiddel afvoeren en vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
6. Gordel- en katrolinspectie: Controleer de gordel en katrol op eventuele tekenen van slijtage, zoals scheuren, slijtage of verkeerd uitlijnen.Een losse of beschadigde band kan geluid veroorzaken en de prestaties van de compressor beïnvloedenVervang of pas de gordel aan indien nodig.
7Vervanging van de compressor: indien alle andere apparaten niet werken en het geluid aanhoudt, kan het noodzakelijk zijn de compressor te vervangen.Raadpleeg een professionele technicus die u kan helpen bepalen of een compressor vervangen moet worden.
Houd er rekening mee dat dit algemene richtsnoeren zijn.en het is altijd aan te raden om een auto airconditioning specialist of een gekwalificeerde technicus te raadplegen voor een juiste diagnose en reparatie van compressor geluid.
Het werkingsprincipe van een compressor voor auto airconditioning is dat het koelmiddel wordt gecomprimeerd om de temperatuur en druk te verhogen.Dit proces is van essentieel belang voor de goede werking van het airconditioningssysteem in een voertuig.
De compressor wordt aangedreven door de motor via een riem en katrol.en het koelmiddelgas wordt uit de verdamper in de compressor getrokken.
In de compressor wordt het gas gecomprimeerd door middel van een zuiger of een roterend sleepenmechanisme.Dit gas onder hoge druk en hoge temperatuur wordt vervolgens uit de compressor ontladen en naar de condensator gestuurd.
De condensator bevindt zich voor het voertuig en is verantwoordelijk voor het afkoelen van het gas onder hoge druk.Het bestaat uit een netwerk van buizen met vinnen waardoor warmte van het koelmiddel in de omringende lucht kan verdwijnenNaarmate het gas afkoelt, condenseert het tot een hoge druk vloeistof.
Het vloeibare koelmiddel van hoge druk stroomt vervolgens naar de uitbreidingsklep of de openingbuis.de druk van het koelmiddel wordt verlaagdDeze uitbreiding resulteert in een daling van de temperatuur, waardoor het koelmiddel koud wordt.
Op dit punt komt het koude koelmiddel de verdamper binnen, die zich meestal in het dashboard van het voertuig bevindt..Wanneer de lucht in contact komt met het koude koelmiddel, wordt warmte van de lucht naar het koelmiddel overgebracht, waardoor de lucht afkoelt.
Het koelmiddel, nu verwarmd, verandert weer in een gas en gaat opnieuw door de compressor om de cyclus te herhalen.,en voertuigonderdelen zorgt voor het koeleffect van het airconditioningssysteem van de auto.
Over het algemeen speelt de compressor een essentiële rol in het airconditioningssysteem van de auto door het koelmiddel te comprimeren en het koelingsproces doeltreffend te laten verlopen.
Ga Uw Bericht in