PXE16 6PK 12V Auto AC Compressor OEM 7945825 64526994517 Voor BMW 5 7 G11 2015-2021 WXBM079

PXE16 6PK 12V Auto AC Compressor OEM 7945825 64526994517 Voor BMW 5 7 G11 2015-2021 WXBM079

Parameter:

WNRLN Verpakking

ß ß ßWNRLN verpakking en schokbestendig schuim, die beschermende functies hebben.

Hun dikte is dikker dan een gewone doos en schuim, relatief gezien is de kwaliteit van WNRLN verpakking beter dan die van gewone verpakking.

ß ß ß Het heeft de voordelen van goede stijfheid en hoge slijtvastheid.

Het is geliefd bij binnenlandse en buitenlandse klanten.

Productafbeelding

Hier zijn de meest voorkomende oorzaken van een defecte auto A/C-systeem:

1. Onvoldoende koelmiddel: Dit is vaak het belangrijkste probleem wanneer de lucht warm blaast. Lage koelmiddelniveaus worden meestal veroorzaakt door een lek, wat kan komen door versleten slangen of losse verbindingen. U kunt het systeem bijvullen met een oplaadkit van een auto-onderdelenwinkel. Deze aanpak heeft echter zijn nadelen. Het kan leiden tot overbelasting van het systeem, wat de prestaties beïnvloedt, en het pakt het onderliggende lek dat het probleem veroorzaakt niet aan.

2. Defecte compressor: Als de compressor defect raakt, werkt het hele A/C-systeem niet. De koppeling van de compressor, die deze verbindt met de poelie die het systeem aandrijft, kan in sommige gevallen de boosdoener zijn. Dit is een relatief kleine reparatie. In voertuigen met riemaangedreven A/C-eenheden kunt u met de koppeling de compressor aan en uit zetten. (Opmerking: Elektrische motor-aangedreven A/C-eenheden in hybriden en EV's hebben geen koppeling.) Soms kan het probleem zo simpel zijn als een doorgebrande zekering.

3. Defecte drukschakelaar: Er zijn twee drukschakelaars die het koelmiddel bewaken. Als de druk te hoog of te laag wordt, schakelt de compressor om veiligheidsredenen uit, wat resulteert in een niet-functionerend A/C-systeem.

4. Beschadigde condensor: De condensor, die zich voor de radiator bevindt, koelt het A/C-koelmiddel. Vuil dat erop terechtkomt, kan verstoppingen of schade veroorzaken. Veroudering en slijtage kunnen ook bijdragen aan het falen van de condensor. Meestal moet de A/C-condensor van een auto na ongeveer 10 jaar regelmatig gebruik worden vervangen.

5. Defecte condensorventilator De condensor is afhankelijk van een ventilator om het koelmiddel in het A/C-systeem te koelen. Als de ventilator niet meer werkt, merkt u mogelijk dat de A/C de cabine niet zo effectief koelt bij lagere snelheden. U kunt ook ongebruikelijke geluiden horen, zoals bonken of ratelen, en de ventilator draait niet als de auto geparkeerd staat.

6. Sensorstoringen Het klimaatregelsysteem in een voertuig is afhankelijk van verschillende sensoren om de luchttemperatuur nauwkeurig te regelen. Als een van deze sensoren defect raakt, kan dit de prestaties van het systeem beïnvloeden.

7. Geblokkeerd cabine luchtfilter Om stof, pollen en andere deeltjes uit de cabine te houden, gebruikt het klimaatregelsysteem van een auto een filter. Als dit cabine luchtfilter verstopt raakt en niet regelmatig wordt vervangen, kan dit de koelcapaciteit van het systeem beïnvloeden.

8. Defecte mengklepactuator Een airconditioningsysteem heeft een mengklepactuator die warme of koude lucht in de cabine leidt. Als u het systeem instelt op één temperatuur en het tegenovergestelde krijgt, kan dit te wijten zijn aan een defecte actuator.

9. Defecte head unit Als alle andere componenten van het systeem correct functioneren, kan de centrale regeleenheid (waar de temperatuurregelaars zich bevinden) het probleem zijn. Dit kan worden veroorzaakt door bedradingsproblemen of, in nieuwere voertuigen, een probleem met het elektronische signaal dat de gecomputeriseerde temperatuurregelaars verbindt met de mechanische A/C-componenten onder de motorkap.