RC.600.370 Auto airconditioning compressor Voor 10SR13C TOYOTA ETIOS 2012 ATÉ 2017 VOLTS POLIA 7PK 105MM WXTT179A

RC.600.370 Auto airconditioning compressor Voor 10SR13C TOYOTA ETIOS 2012 ATÉ 2017 VOLTS POLIA 7PK 105MM WXTT179A

De auto airconditioning compressor is het kerncomponent van de auto airconditioning systeem.Het bereikt een snelle afkoeling van de lucht in de auto door koud gas onder lage druk te comprimeren tot gas onder hoge druk en bij hoge temperatuurOnze compressoren hebben de voordelen van een efficiënte koelcapaciteit, een laag energieverbruik, een laag geluidsniveau en betrouwbaarheid.We zijn vastbesloten om klanten te voorzien van hoogwaardigeDe Commissie is van mening dat de in het verslag van de Commissie voorgestelde maatregelen in de eerste plaats moeten worden toegepast op het gebied van de bescherming van de gezondheid en het milieu.

Parameter:

Kwalificatiecertificaat

Veel voorkomende problemen met autocompressoren:

1. Koelmiddellekken: Na verloop van tijd kan het koelmiddel in het AC-systeem lekken ontwikkelen, wat resulteert in verminderde koelprestaties en mogelijke schade aan andere componenten.

2. Compressorproblemen: De compressor is verantwoordelijk voor het circuleren van het koelmiddel en is gevoelig voor slijtage.

3. Blower motor storing: De blower motor blaast lucht in de cabine. Als de motor faalt of storing, kan dit leiden tot zwakke luchtstroom of geen luchtstroom.

4. condensatorproblemen: De condensator, die zich aan de voorzijde van het voertuig bevindt, kan beschadigd raken door puin, rotsen of ongevallen.

5Elektrische problemen: Problemen met elektrische componenten zoals foutieve bedrading, geblazen zekers of slechte schakelaars kunnen de werking van het wisselstroomsysteem beïnvloeden.

6. Geblokkeerde of verstopte ventilatieopeningen: opgehoopte stof, puin of voorwerpen die de ventilatieopeningen blokkeren, kunnen de luchtstroom beperken en de koelcapaciteit van het airconditioningssysteem verminderen.

7Problemen met de uitbreidingsklep of verdamper: problemen met de uitbreidingsklep of verdamper, zoals verstoptheid of lekken, kunnen leiden tot onjuiste koeling en onvoldoende temperatuurregulatie.

Goederen Foto

Hier zijn de meest voorkomende oorzaken van storingen in de airconditioning:

1. Onvoldoende koelmiddel: dit is vaak het belangrijkste probleem wanneer de lucht heet blaast.Je kunt het systeem vullen met een oplaadkit van een auto-onderdelenwinkelDeze aanpak heeft echter haar nadelen: het kan leiden tot overbelasting van het systeem, waardoor de prestaties worden aangetast, en het gaat niet om het onderliggende lek dat het probleem veroorzaakt.

2.Defecte compressor: als de compressor uitvalt, zal het hele A/C-systeem niet werken. De koppeling van de compressor, die deze verbindt met de katrol die het systeem aandrijft, kan in sommige gevallen de oorzaak zijn.Dit is een relatief kleine reparatie.. In voertuigen met riemen aangedreven A/C-eenheden kan de koppeling de compressor aan- en uitschakelen. (Opmerking: elektrisch aangedreven A/C-eenheden in hybriden en EV's hebben geen koppeling.)Het probleem kan zo eenvoudig zijn als een geblazen lont..

3.Falen van de drukschakelaar: er zijn twee drukschakelaars die het koelmiddel controleren.resulterend in een niet-functionerend A/C-systeem.

4De condensator bevindt zich aan de voorzijde van de radiator en koelt het koelmiddel af.Typisch, moet de airconditioningcondensator van een auto na ongeveer 10 jaar regelmatig gebruik vervangen worden.

5De condensator is afhankelijk van een ventilator om het koelmiddel in de airconditioning te koelen.Je zult merken dat de airco niet zo effectief koelt bij lagere snelheden.U kunt ook ongebruikelijke geluiden horen zoals kloppen of ratelen, en de ventilator gaat niet werken als de auto geparkeerd staat.

6. Sensorfouten Het klimaatbeheersysteem in een voertuig is afhankelijk van verschillende sensoren om de luchttemperatuur nauwkeurig te regelen.het kan de prestaties van het systeem beïnvloeden.

7Om stof, stuifmeel en andere deeltjes buiten de cabine te houden, gebruikt het klimaatbeheersysteem van een auto een filter.Als dit cabineluchtfilter verstopt raakt en niet regelmatig wordt vervangen, kan dit van invloed zijn op de koelcapaciteit van het systeem.

8Een airconditioningsysteem heeft een doorstroomactuator die hete of koude lucht naar de cabine stuurt.het kan te wijten zijn aan een storing in de actuator..

9. Fout in de kop als alle andere onderdelen van het systeem correct werken, kan het probleem zijn bij de centrale bedieningseenheid (waar de temperatuurregelaars zich bevinden).Dit kan worden veroorzaakt door bedradingsproblemen ofIn de nieuwe voertuigen is een probleem ontstaan met het elektronische signaal dat de geautomatiseerde temperatuurregelingen verbindt met de mechanische A/C-componenten onder de motorkap.

Opberg/levering