Voor Fiat GrandePunto Voor Opel Corsad D1.3/1.7 Auto AC Compressor DCP09019 55702161 WXFT017

Voor Fiat GrandePunto Voor Opel Corsad D1.3/1.7 Auto AC Compressor DCP09019 55702161 WXFT017

Parameter:

Standaard van storing van de compressor

Bij lekken kan koelmiddel het systeem verlaten via verschillende punten, zoals het asdicht, slangen, O-ringen en pakkingen.Deze lekken kunnen moeilijk te identificeren zijn en kunnen het gebruik van UV-kleurstoffen of elektronische lekdetectoren vereisenAls koelmiddel lekt, kan dit niet alleen de compressor aantasten, maar ook andere componenten in het systeem beschadigen.dus onvoldoende koelmiddel kan de airconditioning cyclus verstoren en schade veroorzaken.

Vreemde geluiden die uit de compressor komen, kunnen het gevolg zijn van storingen of aanvallen van interne onderdelen, wat tot onaangename geluiden kan leiden, vooral van de koppeling of riemrol.

Als de airconditioner geen koele lucht produceert, komt dat waarschijnlijk door een tekort aan koelmiddel of een stukje systeem dat niet werkt.Onvoldoende koelmiddel voorkomt dat de compressor voldoende koelmiddel circuleert om een goede koeling te behouden.

Als het controlemotorlicht op het dashboard brandt, duidt dit op een ernstiger probleem. De ECU (Engine Control Unit) bewaakt de spanningssignalen naar verschillende onderdelen, waaronder de compressor.Een storing van het signaal kan leiden tot een onjuiste spanning, waarbij het motorlicht wordt ingeschakeld.

Houd er rekening mee dat dit algemene toelichtingen zijn en dat specifieke diagnoses of reparaties door een gekwalificeerde professional moeten worden uitgevoerd.

Compressoren:

1)Rotary Vane - Panasonic

Roterende schuifcompressoren bestaan uit een rotor met drie of vier schuifers en een zorgvuldig gevormd rotorbehuizing.

De R134a wordt door de zuigpoort naar deze kamers getrokken, die kleiner worden naarmate de rotor draait.

De vaten worden tegen de rotorbehuizing afgesloten door middel van een centrifugaal vermogen en smeerolie.

door de oliepomp en vervolgens op de onderkant van de zeilen, waarbij deze tegen de rotorbehuizing worden verzegeld.

Tijdens de vrije werking kan een af en toe geluid van de kompressor worden gehoord, dit komt door de tijd die nodig is om de smeerolie door de airconditioning te laten circuleren.

2)Scrolltype - Sanden

Deze compressor heeft een uniek ontwerp met twee rollen, één vast en één beweegbaar, beide zijn tussen elkaar geplaatst.

De bewegende spiraal is in staat om te draaien of te oscilleren zonder eigenlijk volledig te draaien.

aan de invoeras via een concentrisch lager.

Als de bewegende spiraal binnen de vaste spiraal oscilleert, worden er een aantal zakken gevormd tussen de spiraal.

Deze zakken verminderen in grootte het koelmiddel wordt geperst, de druk stijgt en wordt vrijgegeven

door een rietklep bij de ontlading in de achterkant van de compressor.

3)Variabele slag - Harrison V5

De Delphi (Harrison) V5-compressor is een niet-cyclische compressor met variabele verplaatsing.

De compressor varieert van verplaatsing tot besturingscapaciteit om te voldoen aan de vraag van het A/C-systeem onder alle bedrijfsomstandigheden.De compressor beschikt over een variabele hoek wobble plaat in vijf (V5) cilinder axiale zuiger ontwerp.

De verplaatsing wordt gecontroleerd door een met blaasbalg aangedreven regelklep in de achterkant van de cilinderkop.

Door de druk van de krukkas van de compressor te regelen, is de schommelhoek van de plaat en dus de verplaatsing van de compressor variabel.

In het algemeen is de compressorontladingsdruk veel groter dan de compressorcrankcase, die groter is dan of gelijk is aan de compressorzuigdruk.

Bij maximale verplaatsing is de druk van de crankcase van de compressor gelijk aan de zuigdruk van de compressor.

Bij een verminderde of minimale verplaatsing is de druk van de crankcase van de compressor groter dan de zuigdruk.