CM7421 740121 Auto luchtcompressor voor Isuzu NPR75 NPS75 voor Holden 24V WXIZ034
| Plaats van herkomst | Guangdong, China (Vasteland) |
| Merknaam | WNRLN |
| Certificering | SGS/ISO9001 |
| Modelnummer | WXIZ034 |
| Minimale bestelhoeveelheid | Overeen te komen |
| Prijs | Onderhandelbaar |
| Verpakkingsdetails | Neutrale verpakking en onze eigen merkverpakking of aangepaste verpakking volgens uw vereiste. |
| Levertijd | 10-30 dagen |
| Betalingsvoorwaarden | L/C, T/T, Western Union |
| Leveringscapaciteit | 5000 Stuk/Stukken per Maand |
- CM7421 740121 Auto luchtcompressor Voor Isuzu NPR75 NPS75 Voor Holden 24V WXIZ034 De AC-compressor wordt beschouwd als het hart van het airconditioningssysteem van uw vrachtwagen. De AC-compressor is een pomp die het koelmiddel door het airconditioningssysteem beweegt.Aangezien de AC-compressor deel ...
Productgegevens
autodelencompressor
,autoac compressorvervanging
De AC-compressor wordt beschouwd als het hart van het airconditioningssysteem van uw vrachtwagen. De AC-compressor is een pomp die het koelmiddel door het airconditioningssysteem beweegt.Aangezien de AC-compressor deel uitmaakt van het airconditioningssysteem, veel mensen denken dat het comprimeert koude lucht,Maar het zet het koelmiddel onder hoge druk en de koeling wordt gedaan door andere componenten in het airconditioningssysteem voordat koude lucht de passagierscabine bereikt..
Parameter:
| Auto maken |
Voor Isuzu NPR75 NPS75 Voor Holden |
| Model van de compressor |
SP15
|
| Groeven |
2A
|
| Spanning |
24V
|
| koelmiddel |
R134a
|
| OEM-producten |
CM7421/740121
|
Het werkingsprincipe van een compressor voor auto airconditioning is dat het koelmiddel wordt gecomprimeerd om de temperatuur en druk te verhogen.Dit proces is van essentieel belang voor de goede werking van het airconditioningssysteem in een voertuig.
De compressor wordt aangedreven door de motor via een riem en katrol.en het koelmiddelgas wordt uit de verdamper in de compressor getrokken.
In de compressor wordt het gas gecomprimeerd door middel van een zuiger of een roterend schuifmechanisme. Naarmate het gas wordt gecomprimeerd, nemen de druk en temperatuur aanzienlijk toe.Dit gas onder hoge druk en hoge temperatuur wordt vervolgens uit de compressor ontladen en naar de condensator gestuurd.
De condensator bevindt zich voor het voertuig en is verantwoordelijk voor het afkoelen van het gas onder hoge druk.Het bestaat uit een netwerk van buizen met vinnen waardoor warmte van het koelmiddel in de omringende lucht kan verdwijnenNaarmate het gas afkoelt, condenseert het in een hoge druk vloeistof.
Het vloeibare koelmiddel van hoge druk stroomt vervolgens naar de uitbreidingsklep of de openingbuis.de druk van het koelmiddel wordt verlaagdDeze uitbreiding resulteert in een daling van de temperatuur, waardoor het koelmiddel koud wordt.
Op dit punt komt het koude koelmiddel de verdamper binnen, die zich meestal in het dashboard van het voertuig bevindt..Wanneer de lucht in contact komt met het koude koelmiddel, wordt warmte van de lucht naar het koelmiddel overgebracht, waardoor de lucht afkoelt.
Het koelmiddel, nu verwarmd, verandert weer in een gas en gaat opnieuw door de compressor om de cyclus te herhalen.,en voertuigonderdelen zorgt voor het koeleffect van het airconditioningssysteem van de auto.
Over het algemeen speelt de compressor een essentiële rol in het airconditioningssysteem van de auto door het koelmiddel te comprimeren en het koelingsproces doeltreffend te laten verlopen.