8943692740 Auto luchtcompressor Voor Isuzu Hicom3.9 Voor 4.3 NPR Voor NQR 12V WXIZ008

8943692740 Auto luchtcompressor Voor Isuzu Hicom3.9 Voor 4.3 NPR Voor NQR 12V WXIZ008

Parameter:

ProductenBeschrijving

De compressor van de auto is een belangrijk onderdeel van het airconditioningssysteem.die door beweging laagtemperatuur- en laagdrukkoelmiddel opneemtDit proces zorgt ervoor dat het koelmiddel warmte vrijmaakt en gemakkelijker afkoelt en stroomt.De compressor wordt aangedreven door middel van een elektromagnetische koppeling en motor aandrijving riem.

Het werkingsprincipe van de compressor bepaalt de normale werking van de airconditioning.het verricht warmte-uitwisseling door de verdamper en condensator van het systeem om koeling en ontvochtiging van de lucht in de auto te bereikenAls de compressor uitvalt of niet goed werkt, kan het airconditioningssysteem niet voldoende koelen of zelfs helemaal uitvallen.

Daarom is het erg belangrijk om de compressor van uw auto regelmatig te controleren en te onderhouden.en eventuele storingen snel herstellen, zal de goede werking van het airconditioningssysteem garanderen en een comfortabele rijomgeving bieden.

Goederen Foto

Let op de signalen.

Als het airconditioningssysteem van uw auto gematigde of hete lucht uitblaast, kan dit te wijten zijn aan verschillende problemen.

1.Een mogelijkheid is dat de compressorclutch niet correct wordt aangesloten of beweegt. Dit kan worden veroorzaakt door een defecte compressorclutch, bedradingsproblemen of een slecht functionerende koppelingsrelais.

2.Een ongewoon geluid dat afkomstig is van de wisselstroomcompressor kan wijzen op een storing van een intern onderdeel of op een losse of beschadigde katrol.het kan vervangen of gerepareerd moeten worden.

3.Een koelmiddellek kan ook leiden tot een gebrek aan koude lucht. Het koelmiddel is verantwoordelijk voor het koelen van de lucht, en als het lekkend is, zal het airconditioningssysteem niet goed kunnen functioneren.Tekenen van een koelmiddellek kunnen lage koelmiddelniveaus omvatten, olieachtige residuen rond AC-onderdelen, of piepende geluiden van het AC-systeem.

4.Overmatig slijten van de hulpband kan de prestaties van de wisselstroomcompressor beïnvloeden.

5Een geur van brandend rubber kan erop wijzen dat de hulpmotorgordel glijdt of tegen andere onderdelen wrijft.met een vermogen van niet meer dan 10 kW.

Als u een van deze problemen ondervindt met het AC-systeem van uw auto, wordt het aanbevolen het door een gekwalificeerde monteur te laten inspecteren en repareren.

Opberg/levering

Problemen met de compressorclutch

Problemen met de koppeling van de compressor kunnen problemen met de werking van de wisselstroomcompressor veroorzaken.De compressorclutch is met een riem en een katrol verbonden met de motor en stelt de compressor in staat om zo nodig aan en uit te draaienDit helpt om slijtage van de compressor te verminderen en het brandstofverbruik te verbeteren door de motor in staat te stellen de compressor uit te schakelen wanneer geen koele lucht nodig is.

Er kunnen echter problemen ontstaan met de compressorclutch. Een mogelijk probleem is dat de clutch niet loskomt, waardoor de compressor tijdens het rijden constant draait.OmgekeerdIn beide gevallen is het niet wenselijk dat de koppeling helemaal niet wordt ingeschakeld, waardoor de compressor niet meer kan werken.

Hoewel het soms mogelijk is de koppeling te repareren, wordt het over het algemeen aanbevolen om de gehele compressor en de koppelingseenheid als oplossing te vervangen.Dit zorgt voor optimale werking en prestaties van het AC-systeem.

Compressor

De compressor, die verantwoordelijk is voor het opnemen van het koelmiddelgas uit de verdamper, speelt een cruciale rol in het koelingsproces.de druk in de verdamper daaltDeze lagere druk zorgt ervoor dat het koelmiddel bij lagere temperaturen verdampt, wat resulteert in de vorming van koude damp.

De A/C-compressor komt dan in actie door deze koude damp te comprimeren.het verwarmde koelmiddelgas wordt via leidingen naar de condensator vervoerdIn de condensator vloeit het koelmiddel opnieuw op, waardoor warmte vrijkomt.

Na vloeibaarmaking wordt het koelmiddel naar het gebied geleid dat moet worden gekoeld.Deze opname van warmte zorgt ervoor dat het koelmiddel weer in gas verandert, waarbij de cyclus wordt voltooid.

Vervolgens keert het gaskoelmiddel terug naar de verdamper om door de compressor voor de volgende ronde in te worden getrokken.Tijdens dit proces, ondergaat het koelmiddel verschillende veranderingen in toestand, van gas naar vloeistof en vice versa, omdat het voortdurend warmte absorbeert en vrijlaat om koeling te bieden.