de Airconditioningscompressor van 7H15 6PK voor Lotus Proton Gen 2 12V PW811677

Productomschrijving

de Airconditioningscompressor van 7H15 6PK voor Lotus/Proton Gen2 12V PW811677 WXYL002

Parameter:

Compressoren:

1) Roterende Vin - Panasonic

De roterende vincompressoren bestaan uit een rotor met drie of vier vinnen en een zorgvuldig gevormde rotorhuisvesting. Aangezien de compressorschacht roteert, de de vinnen en kamers van de huisvestingsvorm.

R134a wordt getrokken door de zuigingshaven in deze kamers, die kleiner worden als rotordraaien. De lossingshaven wordt gevestigd op het punt waar het gas volledig wordt samengeperst.

De vinnen worden verzegeld tegen de rotorhuisvesting door middelpuntvliedende kracht en smeerolie. De oliezinkput en de oliepomp worden gevestigd aan de lossingskant, zodat de hoge druk olie door de oliepomp en dan op de basis van de vinnen dwingt die hen verzegeld houden tegen de rotorhuisvesting.

Tijdens nutteloos kan een occasioneel vinlawaai van de compressor worden gehoord. Dit is toe te schrijven aan de tijd voor smeerolie door het a/c-systeem wordt gevergd door te geven dat.

2)Roltype - Sanden

Deze compressor gebruikt een uniek ontwerp met twee rollen, vaste zijn één en men beweegbaar, worden allebei doorschoten.

De beweegbare spiraal kan zonder eigenlijk volledig het roteren CIRKELEN of oscilleren. De beweegbare rol wordt verbonden met de inputschacht via een concentrisch lager.

Aangezien de beweegbare spiraal binnen de vaste spiraal oscilleert, worden een aantal zakken gevormd tussen de spiraal. Aangezien deze zakken in grootte verminderen wordt het koelmiddel gedrukt, de drukverhogingen en door een rietklep bij de lossingshaven in de achtersectie van de compressor gelost.

3)Veranderlijke slag - Harrison V5

Compressor de van Delphi (Harrison) V5 is een niet-cirkelt veranderlijke verplaatsingscompressor.

De compressor varieert verplaatsing om capaciteit te controleren om a/c-de systeemvraag bij alle exploitatievoorwaarden te ontmoeten. De compressor kenmerkt een veranderlijke hoekwobble plaat in vijf van de cilinder het aszuiger (van V5) ontwerp.

De verplaatsing wordt door een blaasbalgen aangedreven die controleklep gecontroleerd in de achtercilinderkop wordt gevestigd. De betekenissen van deze controleklep en antwoordt aan de druk van de systeemzuiging of a/c-de systeemvraag.

Door regelgeving van de druk van het compressorcarter, is de wobble plaathoek, en daarom compressorverplaatsing veranderlijk.

In het algemeen, is de druk van de compressorlossing veel groter dan het compressorcarter. Welke groter dan of gelijk aan de druk van de compressorzuiging is.

Bij maximumverplaatsing, is de druk van het compressorcarter gelijk aan de druk van de compressorzuiging.

Bij verminderde of minimumverplaatsing, is de druk van het compressorcarter groter dan de zuigingsdruk.