8303202 Compressor voor auto airconditioning WXMB110A Voor Benz C E GLC Vito WXMB110A

8303202 Compressor voor auto airconditioning WXMB110A Voor Benz C E GLC Vito WXMB110A

Airconditioning is nu standaard in de meeste voertuigen en is in kosten vergelijkbaar met mini split AC-systemen voor huizen.Het airconditioningssysteem in auto's moet het interieur van het voertuig snel afkoelen van hoge temperaturenDaarnaast bevatten auto-AC-systemen koelmiddelgas dat duur kan zijn om te vullen vanwege de neiging om te ontsnappen.

Parameter:

Productfoto:

WArningSverwarming

1.De compressor werkt niet: Als het AC-systeem van uw auto geen koude lucht produceert wanneer het wordt ingeschakeld, kan het probleem de compressor zijn.gebruik een multimeterAls de compressor geen stroom krijgt, is het raadzaam uw auto naar een monteur of een auto-elektrieker te brengen voor verdere diagnose en reparatie.

2Warme lucht in plaats van koude lucht: Een andere veel voorkomende aanwijzing voor het falen van een AC-compressor is wanneer de airconditioner warme lucht in plaats van koude lucht begint te blazen.Dit kan te wijten zijn aan een koelmiddellek of onvoldoende koelmiddelgasniveausIn sommige gevallen kan het vervangen van het gehele AC-systeem noodzakelijk zijn om dit probleem op te lossen.

3.Groot geluid van de compressor: een storende wisselstroomcompressor kan hard geluid veroorzaken, een duidelijk teken van een verslechterende toestand.Deze geluiden kunnen het gevolg zijn van een defecte koppeling of versleten lagersZe worden vaak omschreven als slijpgeluiden die onder de motorkap komen wanneer het AC-systeem wordt geactiveerd.

4Olielekken onder het voertuig: een AC-compressor in slechte staat kan leiden tot olielekken.wat leidt tot versleten compressordichtingen in de loop van de tijdAls u onder uw auto een vloeistoflek opmerkt, is het essentieel deze onmiddellijk te laten inspecteren om verdere schade te voorkomen.

Hoe u een airconditioningcompressor onderhoudt

Om de airconditioningcompressor van uw auto te inspecteren en te repareren, moet u een aantal belangrijke stappen ondernemen.u kunt bepalen of de compressor katrolen en koppeling plaat goed werken door te observeren of ze goed functionerenAls de katrolen draait maar de koppelingsplaat stil blijft staan, kan het nodig zijn de koppeling te vervangen.

Het is ook belangrijk om te controleren of het koelmiddel in het airconditioningssysteem lekt. U kunt zien of er een lek aanwezig is door een lekdetector te gebruiken of door te controleren of er olievlekken of condensatie is ontstaan.Als er een lek wordt gevonden, is het noodzakelijk om het lekpunt te repareren en het koelmiddel opnieuw te vullen.

Bovendien moeten de filters van het airconditioningssysteem worden gecontroleerd en gereinigd om de compressor gesmeerd te houden.het moet worden vervangen of gesmeerd.

Voor complexere problemen kan het nodig zijn dat een professionele autotechnicus inspecteert en herstelt. send the car to a professional repair center in time for comprehensive air conditioning system inspection and maintenance to ensure the normal operation and performance of the car air conditioning compressor.

Opberg/levering

WNRLN Verpakking

B B B BWNRLN-verpakkingen en schokbestendige schuimen met beschermende functies.

Hun dikte is dikker dan die van gewone doos en schuim. Relatief gezien is de kwaliteit van WNRLN-verpakkingen beter dan die van gewone verpakkingen.

B B B BHet heeft de voordelen van goede stijfheid en hoge slijtvastheid.

Het wordt zeer geliefd door binnenlandse en buitenlandse klanten.

Noodsituaties

Een aantal noodgevallen die aangeven dat er iets mis is met uw compressor zijn:

• Vreemde geluiden: Dit kan worden veroorzaakt door een versleten of gebroken riem/pulley.
• Brandgeur: de bedrading van de compressor kan beschadigd of verbrand zijn.
• Een lek op het dashboard: het kan worden veroorzaakt door een verstopte slang of afvoer.

Als u een van deze problemen opmerkt, is het belangrijk om het probleem zo snel mogelijk op te lossen.

Algemeen systeem

Het systeem kan per voertuig enigszins verschillen. Bijvoorbeeld, sommige kunnen een opening buis bevatten, terwijl anderen een uitbreidingsklep hebben. Dit betekent dat het systeem tot 7 componenten heeft, waaronder:

• Compressor: comprimeert koud koelmiddelgas in warm koelmiddelgas
• Condensatoren ventilator: omzet heet koelmiddelgas in een hete vloeistof bij hoge druk
• Receiver Dryer: opslaat tijdelijk koelmiddel wanneer het systeem dit niet nodig heeft
• Uitbreiding (TX) Valve / Orifice Tube: reguleert koelmiddelstroom / veroorzaakt drukdaling
• Verdamper: koelt de lucht voordat u de cabine binnengaat
• Verwarmingskern: verwarmt de lucht voordat deze de cabine binnenkomt (gebruiktmotorkoelmiddelin plaats van koelmiddel)
• Blower motor: ventilatoren warme of koude lucht in de cabine