4472504151 AC-onderdelencompressor 6SBU14C 7PK Voor Honda Accord 2019-2022 WXHD019

Het installeren van een auto-AC-compressor kan een relatief complex proces zijn dat verschillende stappen omvat.

1. Verzamel de benodigde gereedschappen en uitrusting: voordat u begint, moet u ervoor zorgen dat u alle benodigde gereedschappen en uitrusting heeft.koelmiddelterugwinningsmachine (indien nodig), nieuwe compressor, nieuwe O-ringe, PAG olie, manifold gauge set, vacuümpomp, en veiligheidsuitrusting zoals handschoenen en bril.

2. Bereid het voertuig voor: zorg ervoor dat het voertuig op een vlak oppervlak staat geparkeerd en uitgeschakeld. Open de motorkap en zoek de wisselstroomcompressor, die doorgaans wordt aangedreven door een riem die aan de motor is verbonden.

3Verlichtingsdruk: indien het AC-systeem over een overgebleven koelmiddel beschikt, moet deze met behulp van een koelmiddelherstelmachine worden geëvacueerd.Dit moet alleen worden gedaan door een gecertificeerde technicus met de juiste uitrusting om veilig met koelmiddelen om te gaan.

4. Verwijder de oude compressor: ontkoppel de negatieve aansluiting van de batterij om elektrische ongevallen te voorkomen.Ontkoppelen van elektrische aansluitingen of bevestigingsbouten die de compressor aan de motor bevestigenVerwijder voorzichtig de oude compressor van de bevestigingsbeugels.

5. Bereid de nieuwe compressor voor: Voordat u de nieuwe compressor installeert, moet u alle noodzakelijke onderdelen van de oude compressor naar de nieuwe compressor overbrengen, zoals bevestigingsbeugels, sensoren of katrollen.Zorg ervoor dat alle O-ringen of afdichtingen worden vervangen door nieuwe om lekken te voorkomen.

6. Installeer de nieuwe compressor: Plaats de nieuwe compressor op zijn plaats en bevestig hem met bevestigingsbouten.Installeer de serpentine riem terug op de compressor katrol en zorg ervoor dat het goed gespannen volgens de specificaties van de fabrikant.

7. Opladen van het AC-systeem: verbind de vermenigvuldigingsmeter met de hoge en lage drukpoorten op het AC-systeem. Gebruik een vacuümpomp om alle lucht en vocht uit het systeem te verwijderen, waardoor een vacuüm ontstaat.Zodra het systeem is geëvacueerd, sluit de kleppen op de manifold meetset en wacht om te zien of het systeem het vacuüm houdt.het systeem opladen met de juiste hoeveelheid koelmiddel volgens de specificaties van de fabrikant;.

8. Controleer of er lekken en functionaliteit zijn: na het opladen van het systeem, start de motor en zet de AC aan.Controleer op eventuele lekken rond de compressor of andere onderdelen met behulp van een UV-kleurstof of lekdetectietool- Zorg ervoor dat het AC-systeem goed koelt en dat alle functies goed werken.

9- Eindcontroles: Controleer alle verbindingen, riemen en systeemdrukken om ervoor te zorgen dat alles correct is geïnstalleerd en goed functioneert.

10. Batterij opnieuw aansluiten: Zodra alles in goede staat is bevestigd, verbindt u de negatieve terminal van de batterij opnieuw.

Als u geen ervaring heeft met reparaties van auto's, is het raadzaam om een professionele monteur of technicus de installatie uit te voeren om ervoor te zorgen dat het correct en veilig wordt gedaan.de behandeling van koelmiddelen vereist een passende certificering en uitrusting om te voldoen aan de milieuvoorschriften en de veiligheid te waarborgen;.

Compressoren:

1) Roterende schroef - Panasonic

Roterende schuifcompressoren bestaan uit een rotor met drie of vier schuifers en een zorgvuldig gevormd rotorbehuizing.

De R134a wordt door de zuigpoort naar deze kamers getrokken, die kleiner worden naarmate de rotor draait.De vaten zijn verzegeld tegen de rotor behuizing door middel van centrifugale kracht en smeerolieDe olieput en de oliepomp bevinden zich aan de ontladingszijde.Zodat de hoge druk dwingt olie door de oliepomp en vervolgens op de basis van de vliesjes houd ze verzegeld tegen de rotor behuizing.

Tijdens de vrije werking kan een af en toe geluid van de kompressor worden gehoord, dit komt door de tijd die nodig is om de smeerolie door de airconditioning te laten circuleren.

2)Scrolltype - Sanden

Deze compressor maakt gebruik van een uniek ontwerp met twee rollen, een vaste en een bewegende, beide zijn tussen elkaar geplaatst. De bewegende spiraal kan ORBITeren of oscilleren zonder daadwerkelijk volledig te draaien.De bewegende rol is via een concentrisch lager verbonden met de invoeras.

Naarmate de bewegende spiraal binnen de vaste spiraal osculeert, worden er een aantal zakken gevormd tussen de spiraal.de druk stijgt en wordt afgevoerd via een rietklep bij de ontlading in de achterkant van de compressor.

3)Variabele slag - Harrison V5

De Delphi (Harrison) V5-compressor is een niet-cyclische compressor met variabele verplaatsing.

De compressor varieert van verplaatsing tot besturingscapaciteit om te voldoen aan de vraag van het A/C-systeem onder alle bedrijfsomstandigheden.De compressor beschikt over een variabele hoek wobble plaat in vijf (V5) cilinder axiale zuiger ontwerp.

De verplaatsing wordt gecontroleerd door een met blaasbalg aangedreven regelklep in de achterkant van de cilinderkop.

Door de druk van de krukkas van de compressor te regelen, is de schommelhoek van de plaat en dus de verplaatsing van de compressor variabel.

In het algemeen is de compressorontladingsdruk veel groter dan de compressorcrankcase, die groter is dan of gelijk is aan de compressorzuigdruk.

Bij maximale verplaatsing is de druk van de crankcase van de compressor gelijk aan de zuigdruk van de compressor.

Bij een verminderde of minimale verplaatsing is de druk van de crankcase van de compressor groter dan de zuigdruk.