RC.600.111 12v airconditioner 5X0820803 Voor Toyota Landcruise Voor VW SANTANA WXTT144
| Plaats van herkomst | Guangdong, China |
| Merknaam | WNRLN |
| Certificering | SGS/ISO9001 |
| Modelnummer | WXTT144 |
| Minimale bestelhoeveelheid | Onderhandelbaar |
| Prijs | Onderhandelbaar |
| Verpakkingsdetails | Neutrale verpakking/WNRLN-verpakking/Aangepaste verpakking |
| Levertijd | 10-30 dagen |
| Betalingsvoorwaarden | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal |
| Leveringscapaciteit | 5000 stuks per maand |
- RC.600.111 12v airconditioner 5X0820803 Voor Toyota Landcruise Voor VW SANTANA WXTT144 Parameter: Modelnummer WXTT144 Auto-model VoorToyota Landcruise VW SANTANA Type 10P15 6PK Garantie 1 jaar OE No. RC.600.111 Foto's van het product Types A/C-compressoren voor de automobielindustrie 1.Pistoncompres...
Productgegevens
VW SANTANA RC.600.111
,12v airconditioner RC.600.111
,5X0820803 RC.600.111
RC.600.111 12v airconditioner 5X0820803 Voor Toyota Landcruise Voor VW SANTANA WXTT144
Parameter:
|
Modelnummer
|
WXTT144 |
|
Auto-model
|
VoorToyota Landcruise VW SANTANA |
|
Type
|
10P15 6PK |
| Garantie |
1 jaar
|
| OE No. |
RC.600.111
|
Foto's van het product
Types A/C-compressoren voor de automobielindustrie
1.Pistoncompressoren
- Typ van de wederzijdse zuiger:
Gebruikt meerdere zuigers in cilinders (meestal 5-10 cilinders)
Gewoon in oudere voertuigen en bij sommige zware toepassingen
Bekend om zijn duurzaamheid, maar minder efficiënt dan nieuwere ontwerpen
- Tipe swashplaat/wobbleplaat:
Eenvoudige stel zuigers, gemonteerd op een hoekplaat
Compact ontwerp gebruikt door veel OEM-fabrikanten
Zorgt voor een soepele werking met minder bewegende onderdelen
2.compressoren voor roterende vaten
- Gebruikt draaiende vlies in een elliptische kamer
- Extremement stille werking
- Veel voorkomend in Japanse en Europese voertuigen
- Vereist nauwkeurige toleranties
3.Scrollcompressoren
- Spiraalvormige vaste rollen en omlooprollen
- Minimum aantal bewegende onderdelen (slechts 2 hoofdonderdelen)
- Hoogste efficiëntie (tot 15% meer dan bij zuigertypen)
- Steeds populairder bij hybride/elektrische voertuigen
4.compressoren met variabele verplaatsing
- Automatisch aanpassen van de uitgang aan de koelvraag
- Geen koppelingscyclus (doorlopend draaien)
Twee subtypes:
- Wabele plaatvariabele- Gewoon in GM/Delphi-systemen
- Swash Plate-variabele- Gebruikt door Denso, Sanden
5Elektrische compressoren
- Gebruikt in hybride en elektrische voertuigen
- met een vermogen van niet meer dan 50 W
- Compacte, olievrije ontwerpen
- Precieze snelheidsregeling voor energiezuinigheid
Belangrijkste selectiefactoren:
- Voertuigcompatibiliteit: moet overeenkomen met de specificaties van de OEM
- Verplaatsingsvolume: Typisch 100-180cc voor personenauto's
- Montageconfiguratie: Verschillende ontwerpbeugels
- Type koelmiddel: R134a vs. R1234yf verenigbaarheid
- Elektrische vereisten: Spannings-/vermogenbehoefte van de koppeling
Foto's van de tentoonstelling
6 oorzaken van auto AC-compressor
Laag koelmiddelgehalte
Als het koelmiddelgehalte te laag daalt, kan dit leiden tot storing van de compressor.Een laag koelmiddel of luchtgehalte in het systeem veroorzaakt wrijving in de compressor, waardoor het mogelijk voortijdig zal falen.
DIRTY CONDENSER
Een vuile condensator kan het vermogen van het AC-systeem om effectief af te koelen belemmeren.het is een goed idee om het regelmatig schoon te maken met een stofzuiger en een zachte borstel.
Verstopte verdamperspoel
Als de dampkraan niet wordt gecontroleerd, zal de compressor harder moeten werken dan nodig is.verhoging van het risico op oververhitting.
DROGESENSOREN met storing
Als deze sensoren niet werken, kunnen ze onjuiste metingen sturen, waardoor de compressor oververhit raakt en mogelijk voor de tijd uitvalt.
Onvoldoende smeermiddel
Een andere veel voorkomende oorzaak van storing van de compressor is een gebrek aan goed smeren. De compressor is voor een soepele werking en om schade te voorkomen afhankelijk van olie.Een laag koelmiddelgehalte of lucht in het systeem kan het smeren verminderen, waardoor wrijving ontstaat die de compressor beschadigt.
Oude compressor
Als u een ouder voertuig heeft met een originele fabrieksgeïnstalleerde AC, is het misschien tijd voor een vervanging van de compressor.De gemiddelde levensduur van een compressor is ongeveer tien jaarDe compressor is het hart van uw AC-systeem, dus het heeft veel bewegende onderdelen die vaak beschadigd op hun bestemde tijd.